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舒馬克教室,Lion老師教你三分鐘輕鬆上手 冰山停機坪飛越



看完昨天所點出「WKC越野拉力賽道」的幾項重點後,有沒有對於這張地圖更為了解,攻略起來更有信心?接下來要介紹的就是另一張新加入的比賽地圖,冰河系列的「冰山停機坪飛越」,今天一樣由傳奇車手Lion老師繼續為我們解說。


<今天一樣由Lion為我們詳細解說「冰山停機坪飛越」的詳細重點。>


岔路區

開場沒多久就會遇到的岔路,雖然說可以自由選擇要從左邊或是右邊進入,不過以剛出彎道後的車頭方向來說,左邊是最佳化的路線,且緊接著的下個彎道也會較好處理。


<岔路區的左邊是大部分人的選擇路線。>

下坡區

過了岔路沒多久,會碰到像冰山滑雪場一樣的大下坡,不過因為多了大石頭擋路,必須從一開始斷位的方向來選擇左右兩邊的路線做斷位集氣,不管走哪個方向並不太有什麼影響,只要小心不要撞上石頭即可。


<下坡區唯一必須注意的就是不要撞上石頭。>

企鵝轉角區

在企鵝轉角區想要達到最佳化路線可不容易,前面的幾個連續右彎一不小心就可能掉進懸崖,接著的左彎勢必要貼內線才會更快速通過,但愈貼內,就愈有可能在出彎時撞到一旁的企鵝,不想跟企鵝「親密接觸」,得在這幾個連續彎道多下點功夫。另外出彎後,若要在下一個狹窄直線做補氣的動作,也必須小心兩旁的斷崖。


<進入企鵝區前的彎道也是步步險,步步驚。>


<要貼得夠內側卻又不撞上企鵝,必須多下工夫練習。>


<出了企鵝區,直線窄路上如果掉下懸崖,可就萬劫不復。>

裂縫陷阱

通過企鵝區後,有個地方偶爾是甩尾時,車身在浮空的某種程度下,會撞上平地上了裂縫陷阱,其實「冰河破碎的冰山」地圖中也有這樣的陷阱,只是碰到的機率並不高,Lion老師也打趣地說:「會中這樣的陷阱,大概也可以去買樂透了。」


<上了這個小斜坡後進行甩尾動作,可得小心陷阱。>


<看胎痕就可以知道,如果撞上這陷阱會有多悽慘。>

高肇事路段

接下來的S型彎道則是一個轉折點,若是入彎角度不佳或是與多台車爭相入彎的話,則很有可能在這個地方大車禍。在這裡入彎之後可以採取斷位拉回的動作,就會比較順暢地通過,另外考量到配氣,在下一個彎道也可以多一次甩尾集氣。通過之後,最後還有一個比較奇怪的彎道,必須要把甩尾拉久一點,但或許在這裡很多人抓準會這點,藉此以追撞前車的方式來達到超車的目的。


<跟對手在這邊爭奪名次可能會兩敗俱傷。>


<這個彎道必須要把甩尾拉久一點,但也有人會趁機進行衝撞超車。>

特技跳台區

最後一個跳台,若沒有加速跳過,勢必會遭到下面的直升機給捲成肉末。實際上在Lion講解時,的確曾有不開氣驚險越過,但是成功機率不高,想要穩穩拿下勝利,就乖乖在這邊加足馬力衝過去吧!


<跳台區加足馬力吧,否則將會被底下的直升機捲成肉末。>


<不開氣還是有辦法跳過,只是成功機率實在不高。>

資料來源:http://www.esports.com.tw/2011/subpage/page/4/22/259/4173

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車隊交流成績
2009~2010    SD車隊 7勝3敗
2010~2011  NFS車隊 14勝6敗
2011~  今     NCF車隊 36勝4敗

總戰績  57勝13敗  總勝率81.43
特殊事蹟
NCF車隊 2011  6月份MVP
             2011  8月份MVP
             2011  8月 NCF車隊 夜貓白貓大對決(團體)與小米 士奇 斐葉 第二名
             2011 11月 車隊百勝紀念賽(個人)第4名
             2011 12月 隊內賽組隊(B)跟尼莫 小比  優勝

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