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第一個是最常見且難度較高的
通常個人賽常需要直接斷位上去 在做拉車頭的動作進入加速點
團體賽時如果氣量足夠只需小飄就能上去囉
第二個是屬於花式的 在實戰中不實用 且比第一和第三種來的慢
而且集到的氣量也相對較少 建議不使用
第三個也是屬於花式 實戰建議不使用 因為成功率不會比第一個來的大
且如果有人從你頭上壓下去 你可能會死得很慘-.-
結論:第一種比較實用且效率較高!
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回復 9# ImMortal睏睏
不客氣 我在RD講慣了= =
請多多包涵


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